A capital do Peru não é uma cidade fácil de se explorar e de se encantar a primeira vista. Barulhenta, nevoenta, engarrafada, com problemas na infraestrutura e locais de grande concentração de riqueza em contraste com outros locais de muita pobreza, Lima reúne todas as características típicas de uma capital da América Latina. Mas ela também preserva lugares interessantes, alguns com bonitas paisagens e outros de grande valor histórico e cultural, já que ela é uma das cidades mais antigas do continente americano. Depois de duas viagens para lá posso dizer que apesar de todos os percalços é uma das minhas cidades favoritas na América Latina.
Como circular:
Circular entre os bairros de Lima não é tarefa das mais fáceis não. O sistema de transporte público da cidade é apoiado sobre uma rede de ônibus e microônibus cujo itinerário está escrito na lataria do veículo e em alguns casos, em uma placa no parabrisa, além de ser berrado a plenos pulmões pelos "assistentes". Mas como a cidade é imensa, com muitas ruas, avenidas e bairros de nomes parecidos, isso não ajuda de grande coisa. O preço varia de acordo com o tamanho do percurso da linha e por quais bairros você passou, e é cobrado pelo assistente. A fiscalização, no entanto, é precária, e muitos dos ônibus são velhos, sujos e barulhentos, e andam superlotados.
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| Condições do transporte de ônibus em Lima |
Recentemente o eixo de avenidas que conectam o Centro com a área de San Isidro e Miraflores (composto pelas avenidas Tacna e Arequipa) passou por uma racionalização de ônibus onde só foram autorizadas circularem algumas linhas específicas com ônibus melhores, sob o logo do SIT (Sistema Integrado de Transporte). São boas opções para circular entre essas duas áreas.
Outra opção de transporte público usada por visitantes a Lima é o seu sistema de BRT chamado "Metropolitano". Composto de ônibus articulados de cor cinza que rodam por pistas exclusivas, ele atravessa Lima de norte a sul atravessando o Centro Histórico e passa em pontos importantes como San Isidro, Miraflores e Barranco, além de passar próximo a vários terminais particulares das empresas de ônibus. Dentro dos corredores de ônibus há vários serviços específicos, e tem que prestar muita atenção em quais serviços atendem a quais estações. Ele pode ficar bastante cheio o dia inteiro, principalmente nos horários de pico.
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| Estação 28 de Julio e serviço de ônibus BRT que atende a essa estação |
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| Esquema do Metrô de Lima |
Os táxis são numerosos, e de infinitas cores de acordo com a municipalidade, ou seja, cada bairro tem sua própria frota de taxis em sua própria cor, acabando em uma salada de cores e em uma variedade no modelo e na situação dos carros. A corrida se dá no grito, antes de entrar no carro você diz pro motorista onde você vai e negocia o preço.
Ainda há os chamados mototáxis, que seriam tuk-tuks que fazem pequenas corridas nos bairros mais afastados.
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| Mototáxis a esquerda |
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| Terminal do Aeroporto Jorge Chavez |
No setor de desembarque há a opção de táxis executivos e transfers nos balcões, onde você negocia o destino e o preço. Os taxistas também abordam os passageiros no saguão, você pode tentar arranjar uma boa pechincha. Sempre vão tentar cobrar mais nas horas em que o trânsito é (ainda) mais complicado, como início da manhã e final da tarde.
Chegar ou partir do Aeroporto de transporte público é complicado, só saindo do terminal e contornar o estacionamento até o ponto de ônibus na avenida, de onde passam ônibus para o Centro Histórico (buscar indicações como 2 de Mayo ou Nicolas Pierola ou Avenida Tacna nas placas e na lataria do ônibus) e San Isidro (buscar coletivos que passem na Javier Prado). Sei que há pelo menos uma linha que vai a Miraflores, mas não é fácil identificar qual linha é qual em meio ao buzinaço e gritaria dos motoristas e assistentes dos ônibus.
Lima tem uma grande rodoviária conhecida como Terminal Norte, que concentra as viagens de ônibus para o centro e norte do país. Há também um grande shopping center no local, e o BRT Metropolitano deixa na frente dele (Estação Tomas Valle).
Há também o Terminal Atocongo, mais acanhado na entrada sul de Lima, em frente ao Shopping Mall del Sur, que serve as cidades ao sul do país (Cusco, Arequipa, Ica).
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| Via Expresa e Mercado Polvos Azules ao fundo. Ao redor dessa área há muitos terminais de ônibus privados |
Mas ao invés de seguir a esses terminais pode ser mais fácil e prático ir aos terminais particulares de cada empresa localizados nas garagens, que são em geral localizados na área central de Lima, às margens da Via Expresa Paseo de La República e da Avenida Javier Prado. É o caso da garagem da empresa que faz a linha para o Brasil, a Expreso Ormeño, localizada no trevo entre essas duas importantes vias de Lima.
Miraflores
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| Ponte dos Suspiros em Miraflores |
Miraflores é o bairro mais refinado de Lima, com comércio, serviços, restaurantes e muito movimento nas ruas bem limpas e organizadas. Em ambas as vezes em que estive em Lima fiquei hospedado no Enjoy Hostels, no coração do bairro. É um
bairro litorâneo, separado da praia por uma grande falésia, de
cerca de 100 metros de altura, e as praias abaixo são pouco convidativas por
serem muito pedregosas.
Os restaurantes junto ao mar são especializados em frutos do mar, especialmente ceviches. Pela borda da falésia circula o calçadão ou rambla, toda ajardinada e bastante frequentada, onde se concentram os apartamentos mais valorizados da cidade. O fim do dia vendo o por do sol no Oceano Pacífico é muito apreciado, se a constante névoa que paira a maior parte do ano sobre a cidade deixar.
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| Litoral de Miraflores |
Os restaurantes junto ao mar são especializados em frutos do mar, especialmente ceviches. Pela borda da falésia circula o calçadão ou rambla, toda ajardinada e bastante frequentada, onde se concentram os apartamentos mais valorizados da cidade. O fim do dia vendo o por do sol no Oceano Pacífico é muito apreciado, se a constante névoa que paira a maior parte do ano sobre a cidade deixar.
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| Shopping Larcomar |
Encravado na falésia e debruçado sobre a orla, está o centro
comercial mais refinado da cidade: O Parque Larcomar, um shopping a céu aberto
proporcionando grandes visuais do litoral abaixo de um lado, e do outro um
monte de vitrines.
Em frente ao Larcomar começa a Avenida José Larco, a
principal de Miraflores, atravessando-o de norte a sul até a Plaza de
Miraflores, a cerca de 1 quilômetro do shopping, no coração do bairro. Pelo
caminho há um monte de restaurantes, lojas, mercados, bancos e casas de câmbio,
com boa cotação.
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| Miraflores |
Na Plaza Miraflores estão dois edifícios bem chamativos: A Catedral e a Intendencia (sede administrativa do bairro) e nos fins de semana há uma grande feira de artesanato que atrai muita gente, estilo feira hippie de Ipanema. Ao redor da Plaza estão muitas opções de restaurantes e lanchonetes.
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| Plaza de Miraflores |
Após a Plaza, seguindo pela Avenida Arequipa, os edifícios começam a rarear, dando lugar a belas casas ajardinadas. Depois de uns 10 minutos caminhando desde a praça, virando a esquerda, chega-se as ruínas da pirâmide de Huaca Pucllana, de civilizações anteriores a dos Incas, cuja arquitetura compõe-se em sequencias de blocos de arenito, onde eram realizados cerimônias de sacrifício e rituais póstumos.
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| Huaca Pucllana |
Quando os incas dominaram a região, eles “enterraram” a pirâmide jogando terra em cima para ocultar qualquer vestígio daqueles povos subjugados. Quando os espanhóis fundaram Lima, eles imaginavam que aquilo era apenas um pequeno morro, e foi só no século XIX que foi descoberta a pirâmide enterrada, e até hoje arqueólogos trabalham para terminar de desenterra-la completamente.
Chegar em Miraflores é fácil, havendo uma grande quantidade de ônibus que passam pelas três avenidas do bairro: José Larco, José Pardo e Alfredo Benavides. O BRT Metropolitano tem três estações no bairro: Ricardo Palma, Benavides e 28 de Julio.
Atenção: Existe um bairro em Lima chamado San Juan de Miraflores que é completamente diferente de Miraflores, atenção para não confundir os nomes!
Barranco
Chegar em Miraflores é fácil, havendo uma grande quantidade de ônibus que passam pelas três avenidas do bairro: José Larco, José Pardo e Alfredo Benavides. O BRT Metropolitano tem três estações no bairro: Ricardo Palma, Benavides e 28 de Julio.
Atenção: Existe um bairro em Lima chamado San Juan de Miraflores que é completamente diferente de Miraflores, atenção para não confundir os nomes!
Barranco
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| Plaza de Barranco |
É o bairro vizinho a Miraflores a sul, seguindo o litoral. Tem um ar mais relaxado e bucólico do que a agitação de Miraflores, com grandes construções históricas e áreas verdes, e os muros são todos pintados com desenhos e grafitis.
De ônibus ou táxi é uma viagem curta até a Plaza de Armas de Barranco, de onde parte um calçadão de pedestres que atravessa o jardim dos suspiros e desce até o Litoral (há uma passarela sobre a via expressa), onde há uma das poucas praias de areia da cidade, onde nos dias de sol do verão fica bastante cheia de banhistas. Ao sul de Barranco está Chorrillos, bairro no final da praia que possui um cristo redentor no topo da montanha que é visível de longe quando não há neblina. A orla entre Miraflores e Barranco tem alguns restaurantes mais sofisticados especializados em frutos do mar.
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| Playa de Barranco |
Caminhando desde o Shopping Larcomar leva-se entre 20 e 30 minutos a depender do ritmo até a Plaza de Armas de Barranco, com a Igreja e a antiga Biblioteca. Praticamente todos os ônibus que passam no Larcomar continuam até Barranco, e uma corrida de táxi desde Miraflores é rápida. Também há estações do BRT Metropolitano no bairro, a que deixa mais próxima da Plaza é a Estação Bulevar.
Ao norte e a oeste de Miraflores está San Isidro, outro bairro de pompa de Lima. É nele que está o principal centro de negócios da cidade, com imensos arranha-céus empresariais e lojas de departamentos como a Falabella. Também nele estão as garagens de muitas empresas de ônibus rodoviários, como a Ormeño (que faz a ligação com o Brasil), a Oltursa e a Cruz del Sur.
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| Ruas de San Isidro |
Também há uma área mais residencial ao longo da Avenida Felipe Salaverry, com o shopping de luxo Real Plaza e um trecho de litoral. Há também outra pirâmide dos povos pré-colombianos, a Huaca Huallamarca, menor que a Huaca Pucllana. Circular em San Isidro é relativamente fácil, com muitas linhas de ônibus seguindo pelas avenidas Javier Prado, Arequipa, Camino Real e Salaverry. O BRT Metropolitano atravessa o bairro, com duas estações principais: Canaval y Moreira e Javier Prado.
Centro Histórico
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| Jirón Junín |
Como em outras cidades da América Espanhola, o Centro de
Lima se organizou com vias sob a forma de tabuleiro ao redor da Plaza de Armas,
que concentra até hoje a principal igreja da cidade, a Catedral Metropolitana;
e o Palácio del Gobierno, sede da presidência da República do Peru (Há a
cerimônia da troca da guarda todos os dias ao meio-dia).
É uma praça bem agradável, ampla, com jardins e uma fonte no meio, repleta de gente, locais e turistas. É cercada por edifícios amarelos com bases em arcos contendo alguns ministérios e secretarias de governo, dando um ar mais exótico a praça.
É uma praça bem agradável, ampla, com jardins e uma fonte no meio, repleta de gente, locais e turistas. É cercada por edifícios amarelos com bases em arcos contendo alguns ministérios e secretarias de governo, dando um ar mais exótico a praça.
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| Plaza de Armas |
Anexo a Catedral de Lima há o Palázio Arzobispal, construção
do século XVII que servia de residência para o clero e é muito bonito por
dentro, com um estilo mourisco e decorado com peças e artes sacras de grande
valor.
A Catedral em si é imensa por dentro, repleta de altares de estilo barroco e contém o túmulo do conquistador espanhol Francisco Pizarro. O bilhete inclui a visita tanto à Catedral quanto ao Palácio Arzobispal .
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| Palácio Arzobispal |
A Catedral em si é imensa por dentro, repleta de altares de estilo barroco e contém o túmulo do conquistador espanhol Francisco Pizarro. O bilhete inclui a visita tanto à Catedral quanto ao Palácio Arzobispal .
Aos fundos do Palácio de Gobierno, está o Rio Rímac, o
limite norte do Centro de Lima. Antes uma avenida marginal de rio degradada,
estilo Marginal Tietê, hoje há uma sucessão de obras para revitalizar as
margens com parques e jardins, recuperar as construções e enterrar a avenida em
uma série de túneis, havendo uma revitalização das
margens em caráter tanto ambiental como urbanístico.
A área histórica do Rimac passou por uma reurbanização recente e ficou bem agradável para ser desbravada, embora certas áreas do bairro sejam ainda precárias. É nele que estão a Plaza de Toros de Lima e o Convento de Los Descalzos.
Além do Rimac está o Cerro San Crístobal, erguendo-se a cerca de 300 metros de altitude, oferecendo uma boa vista de toda Lima quando o céu encoberto dá uma trégua (o que não acontece muito, por sinal). Tours para o mirante são oferecidos na Plaza de Armas.
Próximas a Plaza de Armas se encontram a Basílica de San Francisco e o Convento de Santo
Antonio, ambas do período colonial. A Basílica de San Francisco possui um ar austero, várias obras de arte em estilo barroco e seu subterrâneo guarda catacumbas. Não é permitido tirar fotografias e a visita é apenas guiada. |
| Paseo del Rimac |
A área histórica do Rimac passou por uma reurbanização recente e ficou bem agradável para ser desbravada, embora certas áreas do bairro sejam ainda precárias. É nele que estão a Plaza de Toros de Lima e o Convento de Los Descalzos.
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| Convento de Los Descalzos |
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| Jiron Trujillo no Rimac |
Além do Rimac está o Cerro San Crístobal, erguendo-se a cerca de 300 metros de altitude, oferecendo uma boa vista de toda Lima quando o céu encoberto dá uma trégua (o que não acontece muito, por sinal). Tours para o mirante são oferecidos na Plaza de Armas.
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| Vistas do Cerro San Cristobal |
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| Basílica de San Francisco |
Já o Convento de Santo Antonio é igualmente antigo, e pode-se subir na torre dos sinos e tirar fotos do Centro de Lima, além dos pátios externos coloridos. Contém também uma biblioteca do século XVIII.
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| Convento de San Antonio |
A Plaza San Martin é outra praça importante do Centro de Lima, cercada por prédios elegantes todos pintados de branco, repleta de hotéis e casas de câmbio.
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| Plaza San Martin |
Entre ela e a Plaza de Armas está o calçadão do Jiron de La Union, sempre movimentado e cheio de lojas e uma grande variedade de restaurantes de comida típica do Peru.
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| Lomo Saltado com Tacu-Tacu, um PF peruano com arroz, feijão e bife com pimentões. |
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| Cebiche |
O Jiron de La Union também conserva prédios históricos como a Igreja das Mercês e alguns casarões com as sacadas coloniais de madeira típicos do Peru.
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| Iglesia de La Merced |
Transversal ao Jiron de La Union está o Jiron Junin, outro calçadão que liga a Igreja de Santa Rosa de Lima (padroeira da cidade) a oeste; com o Bairro Chino, a leste; sendo este um lugar bastante movimentado mas sem o charme de outras Chinatowns ou mesmo da Liberdade. A área ao redor do Bairro Chino é meio decadente e requer atenção.
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| Barrio Chino |
A leste também está a bela Plaza de La Universidad com a sede da Universidad de Lima e a Igreja do Sagrado Coração de Jesus. Mais afastado está a área do mercado Gamarra, um verdadeiro conjunto de lojas populares.
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| Plaza de La Universidad |
A oeste o Centro de Lima parece ter passado por uma reforma urbanística, as ruas estreitas da área mais antiga dão lugar a largas avenidas ajardinadas e praças ovais, como o caso da Dois de Maio, toda rodeada de prédios em estilo francês mas em mau estado de conservação.
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| Plaza Dos de Mayo |
A Avenida Nicolás de Pierola também preserva algumas belas construções desse estilo.
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| Avenida Nicolas de Pierola |
Ao sul dali, outra praça de destaque é a Plaza Bolognesi, um imenso oval circulado de construções antigas coloridas.
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| Plaza Bolognesi |
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| Plaza Grau |
Ao norte da Plaza Grau começa o Jirón de La Unión que leva de volta à Plaza San Martin e à Plaza de Armas.
Já ao sul da Plaza Grau começa a via expressa que vai ao sul rumo ao litoral acompanhada pelo BRT. Ela separa dois lados da cidade completamente distintos.
No lado leste há uma porção de mercados públicos (com destaque para o Polvos Azules), camelódromos e garagens de empresas de ônibus.
No outro lado, há uma sequência de passeios e praças públicas ajardinadas que vão de forma paralela à via expressa, o chamado Parque de La Exposición, contendo também alguns museus como o Museu de Arte de Lima e o Museu Metropolitano. Há também a "Casa Rosada", a embaixada da Argentina no Peru.
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| Parque de La Exposición |
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| Parque de La Exposición |
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| La Casa Rosada em Peru (Embaixada da Argentina) |
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| Museu de Arte Peruano |
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| Parque de La Reserva e Estádio Nacional ao fundo |
A noite há nele uma das principais atrações de Lima: O show de luzes noturno nas imensas fontes de água, muito bonito de se ver.
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| Show de luzes noturno do Parque de La Reserva |
Pueblo Libre
Algumas boas atrações de Lima estão fora do circuito dos bairros acima. A oeste, está o bairro Pueblo Libre, com o Museu Nacional de Antropologia, do governo peruano, com um imenso acervo sobre toda a história das civilizações que já habitaram o território peruano. Para chegar lá de transporte público é só tomar qualquer ônibus que passe pela imensa Avenida Brasil e descer na esquina com Avenida San Filipe/General Manuel Vivanco e seguir caminhando uns 500 metros.
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| Plaza Bolivar |
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| Acervo do Museu de Antropologia |
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| Pátio Externo do Museu de Antropologia |
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| Museu Larco |
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| Acervo do Museo Larco |
Callao
Outra área histórica a oeste que eu fui conhecer é a região de Callao. Hoje tem uma má fama de ser uma área perigosa da cidade, mas ela possui uma rica história. Lá é desde os tempos coloniais o principal porto do Peru e possui construções de todas as diferentes épocas de ocupação, embora o estado de conservação não seja do mesmo nível do Centro Histórico de Lima.
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| Porto de Callao |
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| Centro de Callao |
De destaque há o Museu Naval do Peru; e a grande fortaleza del Real Filipe, de construção do século 17 a mando do Rei Filipe II da Espanha, que hoje abriga o Museu do Exército Peruano, e hoje é cheia de artefatos da artilharia militar do país. A sugestão é não se afastar muito desses dois pontos.
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| Fortaleza del Real Filipe |
A 1 quilômetro ao sul fica o balneário de La Punta, de ar agradável, onde as praias são de pedra e bem próximas à cidade, já que não há a falésia como em Miraflores ou Barranco. É fácil seguir de ônibus a partir da fortaleza Real Felipe.
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| La Punta |
Para chegar a Callao vindo de Miraflores eu peguei dois ônibus: um entre a Avenida José Pardo até a Avenida La Marina, de lá outro a Callao, que continuava até La Punta.
Outro programa que eu fiz fui ir a um jogo de futebol entre o Universitário e o Real Garcilasso de Cusco no "Estádio Monumental de La U ", no bairro de Ate, um bairro afastado na zona leste da cidade (recomendável tomar táxi). Há um cerco de segurança feito pela Polícia de Transito de 1 quilômetro ao redor do estádio, que podem ser percorridos a pé ou de tuk-tuk. Os ingressos são vendidos pelos cambistas no grito aos montes, e dá para rolar alguma pechincha na hora da compra.
Outros programas que podem ser feitos em Lima (que não deu tempo de fazer) são as excursões aos sítios arqueológicos de Pachacamac e Caral (esse a duas horas de viagem)
E por aqui encerro o meu não tão pequeno relato de lugares a se ir em Lima. Até a próxima!
Aplicativo dos mapas em Lima:
